04.03.2014 Oberleitung Spannvorrichtung
Die Spannung des Fahrdrahtes mit einer Zugfeder hat sich schon bei der Teststrecke sehr gut bewährt.
Nun gilt es, die Spannvorrichtung auch dezent und klein auszuführen, damit sich auch unter einer Brücke optisch nicht auffällt.
Die Konstruktion wird später durch die seitliche „Betonbrüstung“ verdeckt, die noch 5 mm unter die Holzplatte ragt.
Deatils siehe: http://www.simlinger-modellbahn.at/WEBportal/page.php?seite=Oberleitungsbau.html
