Endlich wieder ein Stück in der Anlage! Vom SBHF3 wurde der 1.Teil nach abgeschlossener Verkabelung und Einrichten der Weichenantriebe in die Anlage eingesetzt. Die Kabel…
Die Weichenantriebe für den Schattenbahnhof 2 wurden fertig gestellt (siehe eigenes Kapitel). Das Weichenfeld an der Einfahrt von SBF1 zu SBF 2 Die Unterseite des SBF2, hier das Weichenfeld…
Die Teile 2 und 3 des Schattenbahnhof 3 sind in Vorbereitung. Dazu wurden die entsprechenden Teile des Gleisplans ausgeplottet, auf…
Ein grosses Stück Arbeit wurde in die Anlage eingebaut. Im wahrsten Sinn des Wortes. Die beiden Elemenet des Schattenbahnhof 2 (SBHF2) sind…
Der Gleisbau für den 2. Teil des SBHF 3 ist in Arbeit. Der Blick von oben durch die Stahlkonstruktion Die…
Als nächstes Stück ist die Kehre zwischen Schattenbahnhof 2 und SBHF3 in Arbeit. Mit 4 Bogenweichen R5/R6 können Züge aus jedem Gleis des SBHF2 in jedes Gleis des…
Der Gleisbau SBHF 3 ist abgeschlossen, der Reinigungszug fährt.. … bis zu den Trennstellen. Dort sind die Stromversorgungen der Weichenfelder…
So! Nun ist sie drinn! Die Kehre zwischen den beiden Schattenbahnhöfen. Eingebunden mit den Rückmeldemodulen in die Anlagensteuerung von Train…
Im Ausfahrts-Weichenfeld des SBHF 3 wurden die Sicherheitsmelder und die Gleisabschnitte gekennzeichnet. Danach erfolgt die Verkabelung und Anbindung an die…
Die Gleise für den SBHF3 sind am ersten Element verlegt. Der SBHF3 verfügt über insgesamt 10 Gleise von 350 bis…