Bahnsteigbreiten und Gleisbild wurden auf die Holzkonstruktion übertragen, nun werden noch die Weichen des Zufahrtsbeeiches fertig gestellt und mit eigenen…
Die Unterkonstruktion des HBHF Wien wurde verbreitert. Sowohl für den Bereich der Duchfahrtsgleise auch auch für den Bereich der Kopfgleise.
Nichts geht über Kinderarbeit! Seit Jahrtausenden bewährt! Vor allem, wenn Sohnemann bei der Zugsteuerng aushilft. Das freut kleine und grosse…
Die Umsetzung des neuen Gleisbildes bedingt, dass die Holz-Unterkonstruktion an beiden Seiten um 10 mm erweitert werden muss. Ärgerlich aber…
Das Gleisbild des HBHF wurde geändert, darüber berichte ich ausführlich in den „Architekturmodellen“. Nach der Berechnung der Bahnsteigbreiten wurden die…
Die Gleisplanung für den HBHF wird entsprechend dem Vorbild von aussenliegenden Bahnsteigen auf das neue Konzept mit innenliegenden Bahnsteigen geändert.…
Die Rohbauelemente des Hauptbahnhofes wurden fertig gestellt und auf den Stahlbau montiert. Vermutlich werde ich zunächst die weiteren Holzrahmen für…
Für den Hauptbahnhof wurde nun auch das zweite Element erstellt. Die Elemente wurde dabei wieder auf den Boden aufgelegt, an…
Die Errichtung der Rohbauelemente für den Hauptbahnhof beginnt. Dazu werden zunächst die Pläne ausgeplottet, aneinandergekelbt und auf dem Boden aufgelegt.…
Die Rohbauelemente für die Gleistrassen des Hauptbahnhofs sind in Vorbereitung. Dazu muss der Stahlbau in den Gleisplan exakt eingemessen werden, um…