Nach einigen Probeversuche hat sich eine Temperatureinstellung des Lötkolben auf ca 360° als optimal herausgestellt. Der Lötvorgang verläuft so schnell, dass die…
Die Trasse der Kehrschleife wurde fertig gestellt und wird nun an die Brücke angeschlossen. Die Brücken sind Bausätze von LÜTKE-Modellbau. Sehr zu empfehlen!…
Der zweite Bereich im ersten Abschnitt des Hauptbahnhofs wurde mit Elektrik und Elektronik vesehen. Es fehlen noch die Anschlüsse der…
Die Brückenelemente wurden mit den Pfeilern in die Trasse eingemessen, die Pfeilerwerden momentan nur gesteckt, später fix mit der Anlage verbunden. Die Brückenelemente müssen immer abhebbar bleiben. Zur…
Der Rohbau der Trasse ist fertig einjustiert, die Steigung wurde in der Kehre flacher, im geraden Stück stärker angesetzt. Dadurch…
Der Rohbau der Anlage ist fertig – bis auf den Bereich des Rangierbahnhofs. Elektrik und Elektronik ist eingebaut, die Belegtabschnitte müssen nun…
Die Zentralenheit wurde neu aufgebaut und verkabelt. Auf einer Platte wurde die Zentrale für die Steuerung, LENZ LVZ 100 montiert,…
Es ist soweit: Die Anlage ist auf der Hauptstrecke mit beiden Kehrschleifen vom Gleisbau fertig, elektrisch angeschlossen, alle Belegtabschnitte sind…
Am 18.10.13 fand ein Fortgeschrittenen-Seminar zur Train Controller in meinem Büro statt.Florian Strobl hielt mit gewohnter Professionailität den Kurs ab…
