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Kategorie: Dokumentation

2013-11 Zentraleinheit umgebaut

20. Januar 2016 admin Leave a comment

Die Zentraleinheit wurde um den 4. Booster erweitert, die Halterung für die insgesamt 10 Amperemter wurden verstärkt. Gesamtansicht der Unterseite…

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2013-11 ICE-T umgebaut, 2. Antrieb

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Ich habe zwei Triebwagenzüge von Fleischmann, ICE-T mit Neigetechnik. An sich ein schönes Modell, allerdings zu schwach (und zu antiquiert)…

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2013-12 Herausnehmbare Trennstellen

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Um Gleiselemente aus der Anlage ausbauen zu können, müssen diese zunächst horizontal verschoben werden könnn, um die Gleisverbinder ohne Verbiegen…

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2013-12 Rangierbahnhof fertig verdrahtet

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Die nächten beiden Elemente des Rangierbereichs wurden fertig verdrahtet und sind nun zum Einbau bereit. Auf die Kabelführung sind wir…

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2013-12 Drehescheibe eingebaut – Abschluss Gleisbau

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Der letzte Teil der Gleisanlagen wurde eingebaut: Die Drehscheibe und die Gleis für die Lokschuppen des BBW. Nun folgt der…

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2014-01 Kollisionssschutz in TC

5. Januar 2016 admin Leave a comment

02.01.2014 Kollisionsschutz eingerichtet Mit steigendem Aufkommen von Zugfahrten wird eine zuverlässige Erkennung von Falschfahrten immer wichtiger. ich habe daher ein System entwickelt, bei dem Falschfahrten,…

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2014-02 Signalisierung

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22.02.2014 Signalisierung Details unter: http://www.simlinger-modellbahn.at/WEBportal/page.php?seite=Signalisierung.html Mit Februar 2014 wurden die ersten Signale eingebaut. Die Stromversorgung der Signale erfolgt über die Signaldecoder,…

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2014-02 Oberleitung Material

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28.02.2014 Oberleitung MATERIALRunddraht 0,251 mm Durchmesser Legierung CuSn6 Festigkeit RM 1.080 N/mm2 „Federhart“ Kupfer-Zinn Legierung „Phosphor Bronze“   Details siehe: http://www.simlinger-modellbahn.at/WEBportal/page.php?seite=Oberleitungsbau.html  …

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2014-03 Oberleitung Kopfbahnhof

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01.03.2014 Oberleitung Kopfbahnhof Die ersten Teile der Oberleitung habe ich im Bereich des Kopfbahnhofes hergestellt. Dort ist die Strecke einerseits gut zugänglich, um die…

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2014-03 Oberleitung Spannvorrichtung

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04.03.2014 Oberleitung Spannvorrichtung Die Spannung des Fahrdrahtes mit einer Zugfeder hat sich schon bei der Teststrecke sehr gut bewährt. Nun gilt es, die Spannvorrichtung auch dezent…

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